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穿越”基諾山 新哈弗H9再掀越野挑戰新篇章

8月11日,新哈弗H9西雙版納越野穿越試駕會正式啟動。媒體記者駕駛新哈弗H9自西雙版納景洪啟程,經歷了坑洼山路、濕滑泥地、連續陡坡攀爬等嚴峻的考驗,最終成功登頂基諾山,完成對山地雨林的“征服”。

選擇雨季進行雨林的穿越,新哈弗H9進行的是一場自我的突破與挑戰。從啟程地到基諾山,全程100多公里。路程不長但路況卻十分復雜,加上時不時地雨水“滋潤”,使的整個路段的行駛都變得更加艱難。就像在場媒體記者說到的:新哈弗H9面臨的絕對是一場“硬仗”。

沒有足夠的“底氣”,怎敢來雨林撒野?新哈弗H9搭載全新的“2.0T高功率柴汽油雙動力系統+采埃孚8AT”動力組合,大幅度提升了動力輸出水平。而其強悍的低扭表現與高持續性的動力爆發,更是使得新哈弗H9面對任何復雜路況都有充足的動力輸出。

啟程時間不久,車隊就進入老國道。正值雨季,國道多處泥濘遍布,炮彈坑、顛簸路段不斷,雖然心理有所準備,但現場看到如此復雜的路面,還是讓記者們大呼驚訝。

經過泥濘路段時新哈弗H9的表現亮眼,強勁而持續的動力輸出輔以具有7種駕駛模式的全地形控制系統,將駕駛者的意圖展現的淋漓盡致。值得一提的是,在泥地模式下系統還做到自動識別濕滑淺泥和深度泥地,面對不同泥濘路況施以不同的動力和制動力分配策略,同時搭配雙速TOD智能四驅和后橋伊頓電子差速鎖的使用,幫助新哈弗H9保持正確的循跡性和良好的脫困能力。

越野是激情與熱血的釋放,人們在體驗駕駛帶來樂趣的同時,也不能忽視安全與舒適。新哈弗H9繼承了哈弗品牌的安全DNA,非承載式車身搭配博世第九代ESP、六安全氣囊、360環視等豐富安全裝備,最大程度保證駕乘人員的安全。與此同時,新哈弗H9搭載的專業SUV底盤,配合雙叉臂獨立前懸架、多連桿非獨立后懸架,更使得其在顛簸路況下行駛時也保持了很好的平衡與穩定,越野的舒適性得到了很大提升。

哈弗H9上市以來受到眾多越野玩家以及注重實用性車友的好評。此次新哈弗H9搭載2.0T+8AT強勁動力,在西雙版納試駕會現場憑借著出色的越野性能、強大的多功能性,帶領試駕人員經歷了一場極致的越野體驗。更有在場記者表示:新哈弗H9越野性能強悍,再一次刷新了對H9越野能力的認知,如此優秀的產品,定會在汽車市場大放異彩。


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