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長城汽車1-5月銷量同比大增5.11% 用行動打破市場“堅冰”

6月11日,長城汽車公布2019年5月產銷數據。今年5月,長城汽車共銷售新車62559輛,其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別交出43134輛、6217輛、4541輛以及8117輛的銷量成績單。今年1-5月,長城汽車銷量突破43萬輛,達430239輛,同比增長5.11%。在競爭愈發殘酷的市場環境下,長城汽車依舊保持了穩定的表現,用實際行動為中國汽車品牌向上發展注入強心劑。

值得一提的是,長城汽車不僅在國內市場表現優秀,在海外市場也逐步站穩腳跟。6月5日,中國汽車品牌海外首個全工藝獨資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產,正式宣告長城汽車全球化戰略進入新階段。今年5月,長城汽車共出口新車4520輛;1-5月,出口新車23594輛,同比增長19.4%。目前,長城汽車已累計實現海外銷售新車60多萬輛,海外網絡數量總計超500余家。

哈弗H6月銷持續2萬+ 哈弗F7逐鹿全球市場

作為“中國SUV全球領導者”,哈弗SUV全球累計銷量已突破500萬輛,并一舉創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄。5月,哈弗品牌銷量達43134輛。

進入2019年以來,中國汽車市場“溫度”并未回歸。面對大幅下滑的汽車市場,長城汽車不僅在國內保持穩定銷量,更主動挑戰全球市場,尋求新的增長點。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

 

長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產

6月5日,長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產,中國品牌首款全球車哈弗F7正式下線并在海外上市。

 

哈弗F7和哈弗H9駛進莫斯科克里姆林宮

同日,兩國元首共同在莫斯科克里姆林宮參觀了長城汽車俄羅斯圖拉工廠下線汽車展,并在哈弗F7的汽車引擎蓋上,欣然簽下名字。

兩國元首在汽車引擎蓋上欣然簽下名字

作為長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產后的第一款車型,哈弗F7是集全球頂尖資源打造的精品全球車,聚合了超高顏值、超強動力、超高智能、超大空間、超高安全等眾多優勢于一身。新車致力在價格、服務、產品力、品牌力上為受眾提供最優的購車選擇,被稱為俄羅斯的“城市英雄”。

在國內市場,哈弗F7作為F系旗艦車型,完美展現“AI智能網聯SUV”的極致魅力,自上市以來迅速得到消費者與市場的高度認可,5月共銷售10523輛,環比增長3.77%。在車市“寒冬”中,哈弗F7累計銷量突破7萬輛,并實現連續6個月銷量破萬。“國民神車“哈弗H6于5月共銷售新車25523輛,月銷量保持2萬+水平,累計72個月位居國內SUV市場銷量第一。

全新哈弗H6

 

與中國航天強強合作 WEY品牌引領中國品牌向上

自2016年創立以來,作為中國豪華SUV領導者,WEY品牌的品牌力與產品力取得的跨越式發展有目共睹。今年5月,WEY品牌銷售繼續保持穩定,共銷售新車6217 輛。其中,WEY VV6已成市場新爆款,5月銷售4136輛。今年1-5月,WEY品牌累計銷量達到40129輛,自品牌誕生以來累計銷量已超越26萬臺,持續保持中國豪華品牌銷量第一名。

 

逐夢航天,向上領航,6月5日中國豪華SUV領導者WEY品牌攜手中國航天迎來全新里程碑時刻。長征十一號運載火箭CZ-11 WEY號,實現中國首次海上成功發射,開創了中國火箭進入空間的全新發射模式。CZ-11 WEY號的成功發射再次驗證了中國科技、中國力量不斷向上的實力。

 

長征CZ-11WEY號火箭與 WEY VV6

WEY品牌與中國航天的深度合作不止于聯合命名火箭發射,還將共創‘聯合技術創新中心’,實現包括質量體系與試驗、自動駕駛技術、新材料應用以及氫能源領域的‘四大融合’,共同推進智造技術的自主研發與應用,開啟國家級航天科技和汽車制造跨界合作之先河,打造共創、共融、共贏發展的歷史性新契機。讓航天科技觸手可及。

 

長征CZ-11 WEY號火箭與WEY VV7、WEY VV5

 

歐拉品牌開創業界先河  兩項服務一掃購車擔憂

   5月,長城汽車在新能源領域持續發力,旗下“網紅新能源汽車品牌”歐拉成為銷量新亮點。5月份,歐拉品牌共銷售4541輛。其中,基于中國首個純電動專屬平臺ME平臺打造,擁有“高顏值、大空間、更智能、更安全、高品質”五大亮點的“新一代電動小車”歐拉R1銷量呈高速增長態勢,5月銷量達到3790輛。

新一代電動小車歐拉R1

   為了讓每一位用戶都能真正享受到高品質電動車出行體驗,歐拉品牌于近日開啟“潮美約惠季,6重豪禮享不停”活動。此次活動,歐拉品牌為廣大用戶量身定制了多重驚喜,包括車主禮、增購禮、無憂退車、保值回購、流量禮,購買歐拉R1女神版車型的用戶還可獲贈專屬大禮包。為喜歡歐拉潮美生活的斜杠青年和女神們奉上夏季清涼大禮。

歐拉品牌于全國首推“7天無憂退車”+“保值換購”服務

作為中國汽車界第一家推出“7天無理由退車”和“保值服務”的新能源品牌,歐拉品牌堅持以互聯網思維做汽車營銷,此次“7天無憂退車”和“保值換購”是其在推出“版本化”制度后,又一次引領整個行業、充分體現歐拉品牌創新精神的舉措。從用戶角度來看,歐拉品牌此次推出的這兩項政策直擊整個電動車行業痛點,從根本上解決了用戶的煩擾,確保他們“買得放心、用著舒心”。

 

長城皮卡引領中國皮卡全面進入汽柴油國六時代

6月6日,長城皮卡中國首臺柴油國六皮卡交付。與此同時,長城皮卡成為中國第一家、也是目前唯一一家同時擁有汽柴油國六車型的皮卡品牌,用行動助力國家藍天保衛戰,開啟中國皮卡國六新時代。今年上海車展,長城全新國際化乘用大皮卡長城炮全球首發,再次燃起了國人對皮卡的熱情,長城炮也將改寫中國皮卡歷史,開啟中國皮卡的乘用化時代。

國內首款柴油國六皮卡—風駿7

作為中國皮卡市場的”領頭羊“,長城皮卡在國內市場已連續21年銷量第一,全球累計銷售超過150萬輛。今年5月,長城皮卡表現穩定,共銷售新車8117輛。在具體銷量方面,風駿7自年初便緊隨風駿5,穩居皮卡銷量排行榜亞軍位置;長城皮卡市場占有率持續提升至36%,相當于第二三四名的總和。 

面對車市下行,長城汽車積極從營銷、產品、市場等維度開展變革。在營銷方面,長城汽車國內外首創汽車工廠半程馬拉松,將汽車文化與馬拉松運動相互融合,打造全新運動IP;WEY 品牌與中國航天強強合作,首次聯合命名運載火箭;在產品方面,長城汽車面對國六排放標準,主動進行產品升級,哈弗、WEY和長城皮卡的多款主力產品均已推出符合國六排放標準車型;在海外市場,長城汽車大膽布局,隨著俄羅斯圖拉工廠的竣工投產,長城汽車在海外市場開啟新征程。 

長城汽車董事長魏建軍曾多次表態:“長城汽車不能只在家門口做優等生!”面對車市寒冬,中國汽車品牌市場份額持續下降的現狀,長城汽車作為中國汽車品牌領軍者,用實際行動“破冰”,代表中國汽車品牌不斷向上。



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